CASE-2026-000970
Créé le : 03/08/2026 à 06:07
Dernière activité : 03/08/2026 à 06:07
Ouvert
Fermé
Statut et étape du dossier ne sont pas alignés. Donnée héritée d’un scénario de test.
Synthèse technique
Vue rapide avant lecture détailléeFaits client
• Does not start
• non
Informations complémentaires
—
Contrôles déjà effectués
—
Interventions récentes
—
Recherche technique externe
Non exécutéeLe module de recherche web n’est pas encore connecté à ce dossier. Cette zone est prête à recevoir les résultats.
Faits confirmés
—
Hypothèses
—
Sources
—
Plan de contrôle
—
Client
Nom : —
Téléphone : —
Langue : fr
Canal : phone
Équipement
Constructeur : Yamaha
Modèle : F90
Type : Outboard engine
N° série : —
Identification : Provisoire / confiance faible
État du dossier
Statut : Ouvert
Étape : Fermé
Conversation : Fermé
Handover : Non demandé
Spécialiste : —
Symptômes
• Does not start
Conversation
Les événements internes de diagnostic sont masqués.
Client
J'ai un Yamaha F90. Le démarreur entraîne bien le moteur, mais il ne démarre pas.
GENNGARK
Si vous le souhaitez, voici quelques rappels simples et sans danger qui peuvent être utiles :
- la commande est bien au point mort ;
- le coupe-circuit d’urgence est correctement en place, s’il est prévu ;
- le carburant est présent en quantité suffisante et son arrivée n’est pas fermée ;
- le coupe-batterie principal est enclenché ;
- les cosses de batterie ne paraissent pas desserrées et ne présentent pas d’oxydation importante ;
- les fusibles accessibles sont visiblement intacts ;
- si un filtre-séparateur de carburant avec cuve transparente est installé, vérifiez qu’aucune eau n’est visible dans la cuve ;
- notez si un voyant d’alerte, un message ou un signal sonore est apparu ;
- si le moteur a fonctionné récemment, rappelez-vous si l’eau de refroidissement s’écoulait normalement.
Effectuez uniquement des contrôles visuels sans danger, moteur arrêté. Ne démontez aucun équipement, ne débranchez aucun circuit électrique et n’ouvrez jamais un élément chaud ou un circuit sous pression.
Pouvez-vous décrire précisément ce qui se passe avec l’équipement ? Ne s’allume-t-il pas du tout, ne démarre-t-il pas, démarre-t-il puis s’arrête-t-il, fonctionne-t-il de manière instable, ou fonctionne-t-il sans assurer complètement sa fonction ?
Client
Le moteur ne donne aucun signe de démarrage. Le démarreur tourne seulement.
GENNGARK
Lors de la tentative de mise en marche ou de démarrage, qu’observez-vous ? Y a-t-il des voyants, des messages à l’écran, des signaux sonores, des clics, des bruits inhabituels, une odeur, de la fumée ou d’autres signes visibles ?
Client
Le coupe-circuit est en place, il y a du carburant dans le réservoir et je n'entends pas la pompe à carburant lorsque je mets le contact.
GENNGARK
Quand ce problème est-il apparu et que s’est-il passé juste avant son apparition ? Par exemple : entretien, réparation, remplacement de la batterie, branchement au quai, longue période d’arrêt, infiltration d’eau, choc, surchauffe ou dégradation progressive du fonctionnement.
Client
non
GENNGARK
Merci. Les informations ont été enregistrées.
Souhaitez-vous être recontacté par un spécialiste technique ?
Client
non
GENNGARK
Merci d’avoir contacté Assistance Technique Nautique.
Si vous avez besoin d’aide ultérieurement ou si vous souhaitez reprendre le diagnostic, vous pouvez nous contacter à tout moment. Nous ferons tout notre possible pour vous aider.
Bonne continuation !
Pièces jointes
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Demandes
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Transfert spécialiste
Rappel : Non
Visite : Non
—
Résultat final
Cause confirmée : —
Réparation : —
Résultat : —